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耶穌的挑戰破盤獨家 博客來

耶穌究竟是誰？如果祂僅僅是個猶太人、木匠的兒子、一個在世只活了三十三年，最後還被釘死在十字架上。如此出身卑微的人物，為何對人類有如此不能估量的巨大貢獻？為何人們會以祂的出生為紀元元年？我相信，你一定也很想找到正確博客來的答案，對耶穌有更進一步的認識。耶穌向誰發出了挑戰？天下萬民都要接受耶穌的挑戰，不分古今中外，男女老少。耶穌到底是誰？祂的身分不禁令人好奇和懷疑；然而，上帝和神蹟奇事的見證，卻是證據確鑿，如雲圍繞。耶穌是「獨一」的真神？祂不但是「獨一」的真神，祂還是「獨一」的拯救、「獨一」的中保、「獨一」的道路、「獨一」的真理、「獨一」的生命；祂也將是你「獨一」的選擇。耶穌要挑戰你向祂作出回應，你是否準備好要把握時機？你是否願意將一切重擔交在祂手中？你是否不再讓自己作主，而是請祂作你生命中的主？請準備好接受耶穌的挑戰！

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  作者： 唐主謙    新功能介紹
• 出版社：校園書房    新功能介紹
• 出版日期：2002/09/20
• 語言：繁體中文

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耶穌的挑戰破盤獨家

內容來自YAHOO新聞

高鐵降價 今年底明年初有機會

（中央社記者汪淑芬台北10日電）台灣高速鐵路股份有限公司今天上午開臨時股東會，討論減增資，可望獲多數股東支持，今年12月或明年1月就會降票價；以台北到高雄單程票為例，將由新台幣1630元降為1490元。

台灣高鐵承諾，財改案在臨時股東會過關後，盡速調降票價。

高鐵財改案一波三折，終於在5月立法院交通委員會准予備查通過，台灣高鐵與交通部7月完成修約協議，為改善高鐵日益惡化財務結構，特許期從35年延長到70年，收回特別股，普通股減資6成，私募普通股增資300億元。

根據公司法，高鐵財改案相關協議，仍須經臨時股東會表決通過才能執行。

高鐵營運8年多，目前累積虧損仍有460多億元，加上特別股東要求贖回股本並訟訴請求金達82億元，遠高於帳上現金21億元，高鐵若不財改，勢必走向破產。

不過，仍有部分小股東對減資6成不滿，認為辛苦血汗錢多年來不但沒分到股利，還要被減資，台灣高鐵應拒絕，並將高鐵賣給交通部。1040910

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵降價-今年底明年初有機會-021309001.html

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