夏天、煙火、我的屍體(獨步9週年紀念版)僅此一檔

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內容簡介:

博客來那年夏天,我九歲
─── 然後,我死了。

早慧的天才作家乙一,震撼文壇的出道作!
以嶄新的語法,從死者作為主述角,
博客來網路書店打造恐怖又超乎想像力的故事。

在煙火綻開的光芒之下、
在激烈轟然的蟬鳴之中,
幼小的凶手們圍繞著少女五月的屍體,
展開一場童稚的殘酷冒險。
無邪的惡意,深沉的天真,
孩子們究竟能夠多純真又多邪惡?

「除了『厲害』之外,找不出別的形容了。」─小野不由美
「奇特的構想、毫無破綻的故事結構,以及卓越的說故事技巧。」─綾辻行人

《夏天、煙火和我的屍體》集結了兩篇中篇小說,其中的〈夏天.煙火.我的屍體〉是天才小說家乙一16歲出道作。他以這篇中篇奪得「JUMP 小說」的第六回大獎,引起日本文壇一陣喧嘩,因為作者實在太年輕,而這篇出道作又太詭異,受到該屆評審栗本薰(日本重量級推理與奇幻小說家 )大力推薦。之後,多位知名的日本推理作家,如:綾辻行人、小野不由美、法月綸太郎、我孫子武丸等人,都對乙一的作品讚不絕口。

故事從夏天開始,一個九歲的少女被另一個天真無邪的少女殺害了。作者從屍體為第一人稱述角來推進故事,描述殺人的少女和她哥哥如何費盡心力隱藏屍體,就這樣,圍繞著一具屍體,年幼的兄妹開始了一段惡夢般的冒險。他們可以躲過大人們的雙眼,順利藏起屍體嗎?

名家推薦

博客來書店姑且不論作者今後將如何成長,但是「能夠寫出這篇作品」就已經十分值得矚目,即使將來他「過了二十歲成為凡人」也無妨。曾經是個神童,這件事本身就是個重大的奇蹟了。- 栗本薰

推理…恐怖…幻想…不論是何種類型,乙一所編織的故事永遠都是充滿獨有的「乙一風格」的傑作。奇特的構想、毫無破綻的故事結構,以及卓越的說故事技巧,在在令人欽佩。而這樣的乙一在十六歲時寫下了〈夏天.煙火.我的屍體〉,這篇值得紀念、驚嘆的出道傑作。乙一,值得諸位繼續注意!- 綾辻行人

這種寫法完全跳脫了寫作小說的常識。怪異非常,但是這篇作品與眾不同的魅力正是在這裡。確實,除了「厲害」之外,找不出別的形容了。- 小野不由美
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我無法相信那種文章是十六歲所寫出來的,同時也被作品中描寫的情景與故事的豐富所震懾。- 我孫子武丸


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關於人生,走著走著就懂了

Better than Ever寫下幸福:願我們都比昨天的自己更美好(可讀、可寫、可畫,燙金版幸福許願書)

  • 譯者:王華懋
  • 出版社:獨步文化    新功能介紹
  • 出版日期:2015/02/04
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

裴彼 讓鐵路公司變運輸集團

工商時報【陳怡均】

身為法國鐵路公司SNCF執行長的裴彼(Guillaume Pepy),自接任起不斷展開改革,除了致力消弭長久以來的罷工文化之外,他同時希望擴大業務版圖以增加收入,不再侷限於鐵路本業。

裴彼受訪時表示,「我們的使命是要展開全面性的革新。我期待讓這家法國獨大的鐵路公司搖身一變成為1家國際運輸集團。而且我希望能迅速達成。」

現年57歲的裴彼坦言:「老實說我對火車沒有熱情。小時候我從來就不是模型迷。但我在乎這家公司,要帶領它立足21世紀。」

想推共乘、自行車、輕軌服務

在裴彼的努力下,SNCF營運已展現成果。在2007年、裴彼接任執行長前1年,外國收入僅占SNCF營收的15%,如今此比重已升至30%,裴彼說目標再攀升至50%。

裴彼希望讓SNCF不再只是高鐵公司,最終能提供更多運輸服務。

他說:「下一步我們將推出其他服務,不再只是鐵路。考慮到其他地區的人們也想要旅行,因此我們想要推出自行車、電動車、汽車共乘、輕軌系統。我們希望做到飛機以外的所有運輸事業。畢竟我們不會成為航空公司。」

SNCF今年買下P2P共乘租車服務商OuiCar的多數股份。裴彼表示SNCF未來有機會提供客戶停車、共乘、甚至是劇院門票的服務。

這位曾是法國政府高階官員、畢業於法國一流學府的執行長,正面臨改革該國最老國營事業的挑戰。

SNCF成立於1938年,目前員工數超過25萬人。

裴彼大力推展業務的同時,也面臨集團內的強大阻力。他坦言,SNCF內部一直存在罷工文化,但此現象必須有所調整,才能落實必須的改革。

致力改變罷工文化

儘管裴彼的政治立場偏向左派,但他表示,要改變罷工現象,則須採取強硬手段,倘若工會領袖選擇在談判期間罷工,他則將撤銷談判桌上原本承諾的所有福利。

他堅定地說:「或許最後工會領袖會因此得到更多,但實際上他們所承擔的風險更大,因為多數情況下他們最終什麼都得不到。什麼都沒有。」

裴彼自小一路接受精英教育,他畢業於法國行政大學(ENA),此為孕育法國政治精英的一流學府。然而,裴彼的夢想卻是成為外科醫生,「那是當時我認為唯一有價值的事」。事與願違,他在醫院實習3個月後仍適應不良,因為他每看見血就會昏倒。

裴彼隨後走向政途,在1980和1990年代位居高階公職。

裴彼認為,在某種程度上,SNCF就像是法國的縮影。就整個國家而言,改革是必須的。

他對該鐵路集團長年來忽視乘客逃票的情況大為不滿,表示此導致SNCF每年損失3億歐元收入。他說:「老人家、攜家帶眷、學生,你可以看到他們全都跳過柵門。這在法國文化裡非常典型的特色:認同公共制度的重要,但不願遵守。」

裴彼表示,目前SNCF針對逃票行為將課處罰金,採取「零容忍」的態度。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/裴彼-讓鐵路公司變運輸集團-215004084--finance.html

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