翱翔的基督指名首選 博客來

活出豐盛生命的不二法門,就是跟著基督來學飛!
帶你飛向宇宙,浩博客來書店瀚無垠。

基督教的靈修學,是一種「翱翔的靈修學」,因為我們所仰望的,正是那位「翱翔的基督」。

創世的時候,祂就在翱翔,為大地立下不變的根基;救恩歷史中,祂也在翱翔,十字架是祂飛翔的身影;如今,祂仍在翱翔,每一個因祂名聚集的群體,都將乘著祂的翅膀,如鷹上騰。

博客來網路書局在《翱翔的基督》這本凝聚其一生精華的重量著作中,畢德生採用了翱翔的概念,來詮釋聖經中的靈修學,不但和種種流行的新世紀靈性觀作出明確區分,更在兩千年的基督教靈修學傳統中,開出一條嶄新的道路。

喜歡《聖經好好吃》、《耶穌的道路》讀者,你絕對不能錯過,《翱翔的基督》要帶領每一個人,與耶穌一同「坐著基路伯飛行;藉著風的翅膀快飛」(詩篇一○四3),翱翔塵世千百場合間。

畢德生以他著名的對話式寫作風格,將現代凌亂不堪且支離破碎的錯誤靈性觀,勇敢地清理了一番,單單提供基礎而重要的議題。他主張,為了合乎聖經真義,靈修神學必須對日常生活保持敏銳的知覺、呈現基督的福音、跟從聖經的話語、並要在「敬畏主」的根基上深耕──簡言之,靈修神學必須建立在神的身上,而非關乎我們自己。

得獎紀錄博客來網路書店歡迎您本書曾獲2006年《今日基督教雜誌》靈修類年度好書獎
本書曾獲2006年教牧協會年度十大好書獎
本書曾獲Logos連鎖書店最佳神學與聖經研究類好書獎

作者簡介博客來

畢德生博客來網路書店

一位敬虔的長老教會基督徒,同時也是神學院的教授;但對不認識他的人而言,畢德生看起來更像一位慈祥的長者。他滿臉的鬍鬚,有著一對睿智的眼神,當他說話時,聲音沙啞低沉卻溫和堅定,彷彿是從煉淨的靈魂中發出的智慧言語。就是這一位「老伯伯」,寫的書影響過上百萬個人,與傅士德並列為北美兩大具影響力的靈修作家。

畢德生常被稱為「牧師中的牧師」,他的作品,不但平信徒喜歡,牧長們也常常從他的書中得到豐富收穫。他的中譯著作有:《天天活出神的話》、《天路客的行囊》(校園)、《與馬同跑》(中主)、《回應上帝》(天道)等書。
近幾年,畢德生從牧職退休,專心從事「聖經靈修學系列」寫作計畫,預計完成包括本書在內的五本書。

畢德生「聖經靈修學系列」:

1.《?翔的基督》(Christ Plays in Ten Thousand Places),2010年出版
2.《聖經好好吃》(Eat This Book),2008年出版
3.《耶穌的道路》(The Jesus Way),2009年出版
4.Tell it Slant(暫譯:直話不直說)
5.Practice Resurrection (暫譯:操練復活)


博客來
  • 原文作者:Eugene Peterson
  • 譯者:徐成德、吳震環
  • 出版社:校園書房    新功能介紹
  • 出版日期:2010/03/01
  • 語言:繁體中文

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翱翔的基督指名首選


內容來自YAHOO新聞

高鐵沿線噪音多 議員籲盡速修訂規範

台灣馬拉松昨(1)日沿著高鐵起跑,遭住戶抱怨從凌晨4點半加油隊就開始用麥克風練習,事實上高鐵沿線大樓住戶被噪音問題困擾多時,找環保局測量但真正立案卻不多,讓許多民眾買了房子卻不堪噪音其擾,而且還投訴無門。

市議員陳麗莉表示高鐵沿線仍有許多建案在蓋,未來相似狀況一定層出不窮;她認為既然是高鐵比房子先蓋,那建設公司應該要全權處理噪音問題,且氣密窗隔音效果要低於40分貝以下,還給居民一夜好眠。

桃園市府回應噪音檢測要看地區,且日夜標準皆不同,例如日間需低於40分貝以下,夜間則較嚴苛不可超過30分貝,但若屬住商混合或工業區標準較寬,可達70分貝以上;當然政府還是會以保護居民的生活安寧為重,雖然法令無法即刻更改,但將來在檢測時會基於現有法令對建商做最嚴格的要求,並與都發局以及營建署針對法規研議其他辦法來改善噪音問題。

市議員陳麗莉也要求市府改善山區、偏鄉路段標示牌欠缺養護問題,她舉例蘆竹區六福路為人熟知的髮夾彎路段,有許多標示牌已經掉落、模糊不清,或是東倒西歪甚至被樹枝雜草遮蓋,她要求市府應該盡速處理,以免影響用路人安全。

桃園市長鄭文燦回應,如交通號誌標示不清導致民眾發生車禍,政府無法撇清責任,並當場要求交通局特別加強山區、偏鄉交通號誌的巡察。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵沿線噪音多-議員籲盡速修訂規範-135326122.html

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