活著，為了什麼？買東西
博客來
＊中國時報開卷版、聯合報讀書人、中央日報副刊、中時晚報書介博客來網路書局
「活著，為了什麼？」大概世界上的每一個人，都曾經這樣問過自己吧！你找到屬於自己的答案了嗎？當瑪德蓮六歲的時候，無助地站在海邊，親眼看著心愛的爸爸被美麗的浪花吞沒。小小年紀的她就碰觸到死亡、悲傷和永生的複雜主題，讓她開始質疑世間的一切。一九二三年的一個秋夜，十五歲的瑪德蓮坐在布魯塞爾家中頂樓的窗台前，翻閱著法文作業，「人是一根會思考的蘆葦！」這是十七世紀天才思想家巴斯卡的名言，簡單卻深刻的字句跨越了三百年的時空，深深敲進這位憤世忌俗的少女心中。面對浩瀚無限的宇宙，人類是多麼渺小柔弱，但人卻不斷追尋存在的意義，就是這份心靈的光芒，讓我們可以超越死亡，與永恆的宇宙對話共舞。??? 幾年後，瑪德蓮成為以馬內利修女。她走過世界上許多地方，接觸過各式各樣的人們，從埃及貧民窟到巴黎香榭大道博客來，從高官權貴到街頭流浪漢和妓女。她在歐洲具有崇高的地位，人人尊稱她是「窮人的守護天使」，因為她投注畢生之力在消弭貧窮，勇敢與不公義的世界對抗。她的所作所為所言，已成為現代宗教情懷和人道精神的美好象徵。然而，世事如此紛雜多變，個人的力量真能改變世界的走向？我們所面對的巨獸又到底來自何處？每當她陷入懷疑及絕望的深淵，巴斯卡的《沉思錄》宛若黑暗甬道中那盞永恆不滅的燭燈，引領她穿越虛無的浮流，回歸純粹的本心，並重拾對人性的理解和信心。法國的民調顯示，現年九十六歲的以馬內利修女，多年來都蟬連全法國最受敬仰的女性公眾人物。《活著，為了什麼？》是她2004年的最新作品，在本書中，她以自身將近一個世紀的追尋旅程，真誠地告訴世人：物質的消費無法解除生命的焦慮，精神的思惟也無法克服存在的孤寂。生命最終極的答案，並不在科學進展和理性之中；唯有愛的行動，在關切、付出和分享當中，每一個生命才得以完整，人類靈性的光芒才得以晶瑩綻放。作者簡介博客來書店以馬內利修女比利時人，生於1908年，擁有哲學與宗教學文憑及巴黎索爾本大學文學學士。1931年正式進入錫安聖母院教會（Congregation de Notre-Dame de Sion）。1931年至1970年，長達四十年間在土耳其、突尼西亞與埃及教授文學，1971年起（時值六十三歲）決定專心致力於協助埃及窮人，先後進駐亞歷山大、開羅郊區的貧民窟，終日與以拾荒維生的窮人、垃圾、家畜為伍，協助貧民窟建設學校、診所、養老院。博客來網路書店歡迎您博客來網路書店目前住在法國南方一所養老院的以馬內利修女，仍舊精力旺盛地四處奔走，除了經常受邀在歐洲各地舉行講座，介紹在世界各地工作的親身經驗及世界觀之外，她也負責聯繫和協調於九○年代成立的「以馬內利修女之友協會」（比利時、巴黎和瑞士都有分部），繼續支持在埃及貧民窟以及，包括蘇丹、黎巴嫩、菲律賓在內，遍佈世界二十多國的救助與建設工作；此外，她也積極協助法國地區的未婚媽媽與流浪漢。博客來
- 作者： 以馬內利修女 新功能介紹
- 原文作者：Soeur Emmanuelle
- 譯者：華宇
- 出版社：心靈工坊 新功能介紹
- 出版日期：2005/02/04
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵財改啟動 未來將公有民營
【記者謝政儒台北報導】交通部與台灣高鐵公司本日(7月27日)舉行台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮，簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」，正式啟動「高鐵財務解決方案」各項措施。
世界最大BOT案在高鐵財務解決方案啟動之下正式宣告結束，未來高鐵公司將走向公有民營，政府泛公股持股比例將從22%上升為42%，而原五大股東持股比例將從37%降低為17%。雙方簽署協議書內容減資部分為普通股6成總額約390億元，增資部分泛公股300億，且高鐵必須撤銷3000億元的仲裁案，特許營運期則延長35年和設置高鐵平穩基金。
調降票價部分交通部表示須要經過董事會決議，預計12月跟新增的苗栗、雲林、彰化、三站一起啟用同時降低回原先票價。
二份協議書已將「高鐵財務解決方案」各項措施，包括減資、增資、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案之處理等，均已具體納入約定。各項措施執行後將可澈底解決長期累積虧損及財務結構問題，避免財務問題所可能造成的重大損失以及對公共利益的衝擊與影響，為一公私部門合作、解決BOT財務困境的成功案例。
本次財務解決方案在立法院經過相當時間的討論，交通部及台灣高鐵公司在過程中，盡最大的努力將高鐵財務問題與解決方案的資訊透明公開、傾聽各界意見、不斷溝通修正，最後終於獲得共識，交通部特別對於各界的支持表示感謝。
(自立晚報20150727)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵財改啟動-未來將公有民營-105927845.html
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