本月獨享依然等待的動物們:日本福島第一核電廠警戒區紀實2嚴選情報

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內容簡介:

靠近堤防邊,空無一物、滿是瓦礫的土地上,應該不會有任何生物的此處,
一隻迷你臘腸犬「核桃」,在這裡獨自生活超過半年的時間……

太田康介無意間在網路上看到「正在尋找的狗」的網頁,映入眼簾的,是他前陣子偶然造訪的小高區村上發現的迷你臘腸狗。當時,太田康介急切的想要安撫牠,但牠卻像是極為害怕人類似地,飛快的跑過堤防,消失得無影無蹤。這隻狗叫作「核桃」,牠在每天主人帶牠散步的河堤邊,拖著虛弱的身子,獨自努力的生存著。牠從未離開家園,等待主人救援,最後卻在動物保護志工的眼前,咚地倒在地上。

接續《被遺忘的動物們》,《依然等待的動物們》記錄災後半年到一年的間,動物獨自在福島警戒區生活的情景。從春季踏到寒冷的冬季,牠們在空盪的城市裡經歷靜謐的孤單,忍受強烈的飢餓,努力地生存。隨著救援的時間拉長,動物們逐漸變得虛弱,也對這個寂寥,空無人煙的城鎮,感到恐懼,甚至連救援牠們的志工,都沒有辦法靠近。

2011年3月,日本福島縣第一核電廠因強震與海嘯的侵襲,引發自1986年俄國車諾比事件以來最嚴重的核子危機,政府緊急撤離半徑20公里內約17萬的居民,沿海城鎮瞬間變為空城,僅留下大批躲過天災卻未能即時撤離的動物,獨自面對人類留下的殘局至今。即使面對殘酷的事實,攝影師太田康介從未離開動物保護志工的行列,持續前往警戒區救援。

這場災難擔心受怕的不只是人類,還包括一起生活的動物們,牠們永遠不懂發生了甚麼事情,只能在原地自立更生,等待人類的救援。太田康介希望記錄的,是動物保護志工對生命的堅持,始終不願放棄以實際行動表達體貼的心意,讓更多人可以關心並珍惜身旁的生命。

作者簡介

太田康介

1958年9月23日出生於日本滋賀縣。曾任攝影助理,之後進入編輯製作公司擔任攝影師。自1991年轉為自由攝影師。為日本攝影師協會會員。

博客來網路書局由於對攝影記者的嚮往,自80年代後期到90年代陸續博客來網路書店前往阿富汗、柬埔寨、前南斯拉夫聯邦等戰地拍攝。此外,也曾到北韓、中國中南海地區、台灣核電廠、波蘭等地深入採訪。

東日本大地震後,一方面擔任成為警戒區福島第一核電廠附近二十公里範圍內的動物義工,一方面持續拍攝寵物們的身影。這份紀錄在日本於2011年7月出版,為《被遺忘的動物們:日本福島第一核電廠警戒區紀實》(行人文化實驗室於2012年3月出版)。

部落格「我們家的小虎與圓圓」:ameblo.jp/uchino-toramaru/

譯者簡介博客來書店王俞惠

輔仁大學日文系,現為專職日文譯者、編輯。譯作有《幸福便當時間》《貓毛氈手作雜貨》、《果子學校2巧克力點心》、《素顏美肌新革命─天然面膜輕鬆做》等。

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  • 出版社:行人    新功能介紹
  • 出版日期:2012/12/25
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

新車不為百元乘客服務! 小黃拒「短程客」

民眾趕時間搭小黃,有時候被拒於車外一定很嘔。其實小黃駕駛拒載酒醉乘客或是不載大型寵物,這些都時有所聞。不過最近卻有民眾目擊,有輛計程車在車上清楚標明「新車不為100元以下乘客服務」,拒絕提供短程旅客服務,就是想要拉長路程多賺車資。小黃運將拒載或繞路,依照道路交通管理處罰條例,如果是談定之後反悔,可以罰600-1200元,不過因為往往難以認定,很難開罰。

街頭攔小黃,要到哪邊去?

乘客:「我要去台安醫院。」

從小巨蛋要到台安醫院,短短路程,小黃運將不載。

乘客:「那我到復興站好不好?」

距離拉長一點,從小巨蛋到忠孝復興,駕駛同樣SAY SORRY,不載就是不載。

計程車駕駛:「找其他計程車,沒關係啦我不載。」

不囉嗦,關燈關窗揚長而去,仔細一看WISH車體有玄機,清楚寫著新車不為100元以下乘客服務,也就是說不載短程客。

計程車駕駛:「小姐不好意思喔,你這狗好像有點太大,我的車可能沒辦法載。」

不只如此,帶大型狗想搭小黃,往往也被列為拒絕往來戶。用力搬家具,想透過小黃跳表搬家,運將邊開車還要身兼搬運工,通常會搖頭SAY NO。酒醉乘客也是小黃運將頭號眼中釘。

計程車駕駛:「(醉漢)到了家,也不曉得他要下車的地方,所以很麻煩,有時候又會在車上吐,搞得亂七八糟的,所以我們那種臭味在我們車上很難消掉,有時候一整個禮拜消不掉。」

雖然難以認定,但是根據處罰條例,小黃運將無故拒載或繞路被檢舉,可罰到600到1200。
雖然駕駛有權能夠選客人,不過搭小黃大多因為趕時間或不方便,想趕路卻被拒於車外,難免覺得不是滋味。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新車不為百元乘客服務-小黃拒-短程客-095627915.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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